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Harpreet De Singh (centro), las pilotos Kshamta Bajpal y Sunita Narula (con dos azafatas, a la izquierda) forman parte de un contingente cada vez mayor de mujeres en puestos de responsabilidad en Air India. Foto: Cortesía de Air and Space, noviembre de 2017
Pero primero, me gustaría explorar un artículo que leí en la edición de vacaciones de 2017 de Marie Claire titulado “The Gate-Keepers”. Describe la vida laboral de las agentes de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos. He visto programas de televisión con agentes hombres que trabajan en la frontera entre Estados Unidos y México, sin mujeres.
¿QUÉ TAMAÑO TIENE LA PATRULLA FRONTERIZA DE ESTADOS UNIDOS?
La Patrulla Fronteriza de Estados Unidos (que también incluye oficinas en Estados Unidos, Canadá y la costa) está formada por un total de 21.000 agentes. En el sur, hay 70 estaciones a lo largo de los 3.200 kilómetros de frontera entre Estados Unidos y México, con 17.000 agentes a cargo de ellas. El objetivo es muy claro: proteger la frontera de la entrada ilegal de migrantes de México, América Central y América del Sur.
¿ADIVINA QUÉ? UNA MUJER DIRIGE ESTA AGENCIA
Carla Provost fue nombrada en abril de 2017. Es la primera mujer en sus 93 años de historia en ocupar el cargo de jefa. Sin embargo, en la actualidad solo el 5% de los agentes de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos son mujeres. Esto es un problema porque desde 2011 se ha producido un aumento del 173% en el número de mujeres migrantes.
“Muchas mujeres detenidas no quieren hablar con agentes masculinos. Es importante contar con una mujer que pueda identificarse con ellas, hablar con ellas y obtener más información de ellas si están dispuestas a hacerlo”, dice Chloe Beecher, una agente de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos que trabaja cerca del parque estatal Big Bend Ranch en Texas.
La agente de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos, Chloe Beecher, hace guardia en una montaña cerca del parque estatal Big Bend Ranch en Texas. Foto: cortesía de Marie Claire, Holiday 2017
LA NATURALEZA DEL TRABAJO ES DESAlentadora para ambos sexos
En 2014, un programa de contratación dio como resultado 175 contrataciones femeninas, una cifra muy inferior a las 1.600 que se buscaban. Hay desafíos físicos: cinco meses de riguroso entrenamiento en la Academia de la Patrulla Fronteriza, más desafíos ambientales: turnos de 8 a 10 horas con temperaturas superiores a los 38 grados de junio a septiembre, más desafíos mentales: a menudo horas conduciendo sola (sin respaldo a dos minutos de distancia). Los agentes de ambos sexos enfrentan situaciones riesgosas y posiblemente mortales en sus trabajos. No es una vida fácil.
AHORA SALTEMOS 8.400 MILLAS DESDE AMÉRICA HASTA LA INDIA
El primer piloto de Air India que rompió el techo de cristal en la cabina de mando lo hizo hace 30 años, cuando la aerolínea contrataba únicamente a ex pilotos de la fuerza aérea masculinos. “Hoy queremos animar a las jóvenes que sueñan con volar, pero que sienten que es demasiado técnico o algo así”, afirma Harpreet De Singh, directora de seguridad de vuelo de Air India.
Según De Singh, la India es líder mundial en la formación de pilotos profesionales y produce cuatro veces más mujeres que el promedio mundial. La plantilla de 1.990 pilotos de Air India incluye a 225 mujeres. Esta cifra va en aumento. En la actualidad, las mujeres representan más del 10% de todos los pilotos de la India.
De izquierda a derecha: los pilotos Gunjan Aggarwal, Kshamta Bajpal y Sunita Narula de Air India. Foto: cortesía de Air and Space, noviembre de 2017
Kshmta Bajpai, una piloto senior de Air India, recuerda que cuando llegó por primera vez a Yeddah, Arabia Saudita, después de pilotar un vuelo de Air India, las oficiales de seguridad saudíes le preguntaron: "¿Eres real?". Acababa de pilotear un avión en un país donde las mujeres no pueden obtener licencias de conducir. La formación para ser piloto de línea aérea es costosa (hoy la matrícula de 18 meses cuesta unos 50.000 dólares).
AHORA LAS MUJERES PILOTAS EN LA INDIA TIENEN UNA ESTRUCTURA DE APOYO
Air India ha adoptado numerosas políticas favorables a la familia de sus pilotos, como horarios de trabajo flexibles y licencias por maternidad y por enfermedad generosas, lo que permite a las mujeres piloto hacer su trabajo sin sacrificar su vida familiar. O, como dice alguien: “Cierras la puerta de la cabina y eres sólo una piloto”.
¿QUÉ TIENEN EN COMÚN ESTOS AGENTES Y PILOTOS?
Ambos requieren una formación rigurosa y habilidades especiales, y ambos son cada vez más accesibles para las mujeres. El salario inicial de los agentes es de 52.000 dólares. En el caso de las pilotos de aerolíneas, fue difícil encontrar cifras concretas: yo estimaría que ganan un poco menos o más de 100.000 dólares al año en Air India, una empresa conocida por sus buenos salarios.
Shaun Nelson-HenrickLos comentarios se aprobarán antes de mostrarse.
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